文章摘要:利用数值和实验方法，对NACA 0015机翼结构超声除冰系统进行了研究。针对覆冰双层板模型，通过全局矩阵法（GMM）研究了覆冰厚度和覆冰弹性模量对冰层界面剪应力集中系数（ISCC）和除冰频率的影响；同时，对压电激励器进行了参数设计，并应用阻抗曲线验证了设计结果的准确性。最后，根据NACA 0015机翼的几何特点，对压电激励器布置和除冰效率进行了研究，并开展了除冰实验，验证了NACA 0015机翼结构超声除冰系统的可行性，实验结果表明：该机翼结构的除冰功耗仅为传统电热除冰的16%左右。

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论文DOI:10.13229/j.cnki.jdxbgxb20210114

论文分类号:V244.15